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缸孔和殼內孔直徑在凯发K8娱乐注册网址噴嘴形狀的改進

  孔徑凯发K8娱乐注册网址直接感受被測孔徑的變化,是孔徑氣動測量的重要組成部分。設計孔徑凯发K8娱乐注册网址,既要符合凯发K8娱乐注册网址本體參數的要求,又要符合被測件的不同特點和公差要求。但在使用過程中經常會發現一些凯发K8娱乐注册网址在准確性、穩定性等多方面出現問題,而大部分問題往往都是在凯发K8娱乐注册网址設計時産生的,如噴嘴形狀選擇不合理、噴嘴數量布置不科學和噴嘴下沈量的確定不正確。

  TU缸體L1線缸孔镗削加工後的直徑的在線氣動測量,開始采用圓噴嘴凯发K8娱乐注册网址,爲了減少表面粗糙度對測量結果的影響,改爲擋板式凯发K8娱乐注册网址測量,使用一段時間後發現:镗削加工時,切削液帶動切屑很容易嵌到擋板下堵住噴嘴,導致測量結果異常,出現故障報警,影響生産,于是將擋板式噴嘴改爲矩形噴嘴,解決了加工切屑沈積在擋板下面造成的測量不准確和儀器報警停機的故障。

  MA變速箱差速器殼體內孔直徑在線測量所使用的凯发K8娱乐注册网址開始也是擋板式噴嘴,後來發現切屑很容易嵌到擋板下堵住噴嘴,出現故障報警,將擋板式氣動噴嘴測頭改爲矩形噴嘴,測量報警故障也會減少。

  矩形噴嘴布置時要讓矩形長邊與機加工紋路方向平行,這樣可以減少受表面粗糙度影響引起的氣體泄漏,提高測量准確度。

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